1. Vaakasuuntaisen ruuvisentrifugin suunnittelu ja valmistus noudattavat standardeja, jotka on määrätty kohdassa "JB/T502-2004 Screw Discharge Sedimentation Centrifuge" ja "JB8525-1997 Sentrifuge Safety Requirements".
Suuri nopeus, korkea erotuskerroin ja suuri pituus-halkaisijaan{1}}. Erotusnopeus on yleensä yli 3000 r/min ja erotuskerroin yli 2500.
2. Kaikki vaakasuuntaisen ruuvisentrifugin osat, jotka joutuvat kosketuksiin materiaalin kanssa, on valmistettu korkea-laadukkaasta, lujasta austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä tai dupleksiteräksestä, jolla on riittävä lujuus ja erinomainen korroosionkestävyys, ja niille on tehty useita jännitystä-keventäviä käsittelyjä.
3. Rummun rungossa on suuri pituus---halkaisijasuhde ja suuri nopeus, ja siinä on erilaisia kulmikkaita kartiomaisia rumpurakenteita, joita on saatavana yksi--kartio- ja kaksois-kartiomuodossa.
4. Ruuvikuljetin käyttää erityistä muovausmenetelmää, mikä johtaa pieneen nousuvirheeseen ja minimaaliseen terän muodonmuutokseen. Ruuvikuljettimen pinta voidaan käsitellä erityisillä kulumisenestotoimenpiteillä, kuten ruiskuhitsauksella kovametalliseoksella tai kovametalliseosten kulutusta kestävien-levyjen asettamiseen, mikä tarjoaa korroosionkestävyyden, kulutuskestävyyden ja pitkän käyttöiän.
5. Luotettava differentiaalijärjestelmän suorituskyky. Tässä sentrifugisarjassa käytetään yleensä planeettavaihteita tai sykloidisia väyläpyörästöjä. Täyshydraulinen tasauspyörästö voidaan valita tarpeen mukaan. Mekaanisissa tasauspyörästöissä käytetään yleensä tunnettuja-kotimaisia merkkejä, kun taas hydraulisissa tasauspyörästöissä käytetään tuontimerkkejä. Tasauspyörästöt on valmistettu erittäin tarkasti, niillä on hyvä suorituskyky ja toimintavarma.
6. Vaakasuora ruuvisentrifugi BD-levyillä syventää nestesäiliötä mahdollistaen primäärilietteen ja jäännösaktiivilietteen väkevöinnin ja vedenpoiston eri suhteissa, samalla kun se erottaa tehokkaasti jotkin vaikeasti--erotettavat materiaalit.
7. Sekä pää- että apumoottoria ohjataan taajuusmuuttajalla portaaton nopeuden säätelyn saavuttamiseksi, mukautuen monenlaisiin materiaaleihin ja yksinkertaistaen virheenkorjausta.
8. Käyttäen kohtuullista toleranssin hallintaa ja edistynyttä käsittelytekniikkaa, koko kone käy läpi tarkan dynaamisen tasapainotuksen kahdella roottorilla ja käyttää maahantuotuja SKF:n laakereita. Laakereiden tärinä koneen molemmissa päissä pidetään tehtaalla 2,5 mm/s sisällä (kansallinen standardi superior grade).
